Да, из-за того что теперь увеличили угол наклона руля вниз, т.е. крайнее положение руля по горизонту стало ниже см так на пять, это позволило уйти от неудобной для меня посадки как у водителя автобуса ЛиАЗ - высоко как курица на насесте, и с прямой спиной.
При такой посадке уставал. Сейчас сижу как в легковой машине, удобно откинувшись, тем самым снизив нагрузку на позвоночник, и руки спокойно достают до верха руля, рулить хорошо.
На здоровье Вобщем в редукторе был большой люфт,, редуктор не был выставлен по центру на правой клюшке гайка прилично потянулась.
Три составляющие создавали полное безобразие. Все переделали , еще и руль переставили и заодно опустили руль пониже для комфорта. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Ну что, друзья, хочу поделиться впечатлениями по поводу изменений в управляемости Патрикея, после того как сегодня Сергей Николаевич приложил руку в нужных местах. Вы знаете, ситуация изменилась в лучшую сторону очень, очень сильно. У меня есть видео, которое я пытался поснимать по дороге к S.G. На нём видно постоянное подруливание, чтобы машина не уходила с полосы при прямолинейном движении, и углы поворота руля при этом подруливании.
Речь не идёт о том, что машину после посещения ОД стало тянуть вправо - очевидный косяк, который сейчас был исправлен, при отпускании руля машина снова едет прямо.
Речь именно о рыскании, и о неинформативности руля.
Теперь после некоторых мероприятий, которые пускай S.G. прокомментирует сам, машина практически не рыскает, а руль стал информативный аж пипец, чуть ли не силой мысли можно подправить машину в полосе. Минимальные перестроения в полосе наверное можно объяснить колейностью, и тем что резина до этого восемь лет стояла на Черокезе, возможно что прикаталась именно к той машине. Но перестроения при обгонах даже на сильной колее сейчас стали очень адекватными, а был резкий прыжок попы машины на соседнюю полосу в непонятно какой момент, с поперечным раскачиванием и попытками поймать машину в новой полосе.
Я очень доволен всеми этими улучшениями, Сергей Николаевич, спасибо!
С веревками пройденный этап,трудно поймать касание колеса,погрешность большая выходит,если взять веревку метров так под пять.
Приделываем лазеры на оба колеса если есть два,а то по очереди
[/url] [url=https://ibb.co/Hn5w0D8]
Ставим какой нибудь щит(доску) вплотную к машине и отмечаем точки лазера.
Переносим щит подальше от машины(чем дальше,тем погрешность меньше,точки для нуля должны совпасть
Ну короче те же веревочки,только удобнее.Если гараж не позволяет,можно мерить назад. _________________ ВАЗ 1113,г ЖУКОВСКИЙ
БОРИС г.Королев Возраст: 52 2019 УАЗ патриот Добавлено: Сб Янв 18, 2020 7:19 am Заголовок сообщения: ''
Вот ещё видео на тему борьбы с люфтом и отсюда с постоянным подруливанием, мужик подтянул нужную гайку и машина поехала как надо.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=387&v=0bcE84_QIFw&feature=emb_logo
Смотреть ролик можно с третьей минуты. И в комментах тоже есть рекомендации "центр" рулевого редуктора поискать.
На видео видно как руль себя ведёт на ходу, у меня же гуляет наверное раза в два-три больше.
А вообще рысканье очень сильно зависит от резины и привода автомобиля.Пару раз ездил в Карелию на отцовской 4-ке,на Ярославке попал на калейность,так заколбасило,еле поймал.Ехать можно было только 50-60км/ч. Передний привод такому не подвержен.Кстати про сходы-развалы,наверно лет так двадцать пять ставлю себе углы сам.Развал он не меняется если сайленблоки в целости и стойки не менялись,а вот сход частенько проверяю.Применяю уровень с лазерной указкой.Ставил сход друзьям и знакомым.(2141,2104,21013,ока,Тайота,Форд)Все довольны.На переднем приводе ноль или чуток наружу,на заднем ноль или чуток во внутрь. _________________ ВАЗ 1113,г ЖУКОВСКИЙ
Такие втулки ставят на лендроверах. На тойотах стоят сайлены и проблем нет. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Да, такое видео смотрел, спасибо. Не знал как это называется, хотел Серёге пальцем показать какие гайки дядя расшплинтовывал и тянул. В вскр собираемся заняться.
Спасибо. Про шланг слышал, а вот по клюшкам - доверился тому что вижу. Обязательно проверю. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Они люфт обсуждаю. Скинем тяги, видно будет, есть или нет. Хотя откуда ему на новой машине быть. Если нет- то только кастор. _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
БОРИС г.Королев Возраст: 52 2019 УАЗ патриот Добавлено: Чт Янв 16, 2020 9:12 am Заголовок сообщения: ''
Резать, однозначно _________________ "Постепенное ускорение приводит к финальному эпизоду – настоящей русской вакханалии..."" )))
Александр Торопов Возраст: 46 2007 Mitsubishi Pajero Sport Добавлено: Ср Янв 15, 2020 11:44 am Заголовок сообщения: ''
ploot писал(а):
Фигасе!!! Боря, ты и Хасана уже запряг
Вы осторожней с дедом Хасном! Авторитет, всетки) _________________ С уважением,
Торопов Александр
Интерактивная карта Карелии
БОРИС г.Королев Возраст: 52 2019 УАЗ патриот Добавлено: Ср Янв 15, 2020 5:08 am Заголовок сообщения: ''
Ром, улучшайзинг УАЗ ПАТРИОТ - это ж вам не кот начихал, в деле нужны только настоящие профи!
Собираюсь к С.Г., там и снежик надо глянуть, наверное требуется карбюратор прочистить, вот заодно и Патрикея доктор посмотрит.
Фигасе!!! Боря, ты и Хасана уже запряг _________________ Если с хорошей компанией и с достаточным количеством водки попадаешь на природу, то уже нет особой разницы: грибы ловить или рыбу собирать.
Андрей В. Возраст: 57 1998 Mitsubishi Pajero Добавлено: Вт Янв 14, 2020 9:13 pm Заголовок сообщения: ''
S.G писал(а):
Покрутим,послушаем, понюхаем...
А машина-то где?
БОРИС г.Королев Возраст: 52 2019 УАЗ патриот Добавлено: Вт Янв 14, 2020 8:17 am Заголовок сообщения: ''
А есть точно такой же, но с перламутровыми пуговицами? Нет? Будем искать...
Время синхр. с вашим компьютером На страницу Пред.1, 2, 3, ... 10, 11, 12След.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Гараж
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
[/url] [url=https://ibb.co/Hn5w0D8]
